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城消小队长李锡安研製窄巷消防水带布线推车

2020-06-27

城消小队长李锡安研製窄巷消防水带布线推车

金城地区老旧街道密布,消防栓水源设置不足,狭窄的街道原本车辆就不易通行,又因违规车辆停放,使得消防车辆通行更加困难,此一现象除了有碍市容观瞻、影响生活品质外,也对道路提供应有的防火救灾与人车通行功能造成极大冲击,救灾车辆第一时间往往无法顺利抵达事故现场,造成执行救灾时消防车辆均需布署于外围道路,后续再以人力延伸水带至现场执行灾害抢救工作,不但费时又费力,救灾效率大为不彰,更使得灾害抢救愈形困难。

有鉴于此,分队为有效执行窄巷救灾工作、提昇为民服务效能,集体构思以自来水管结合现成推车,设置长距离水带布线推车雏型,经测试此设备由单人操作,约1分钟可完成6条2‘1/2英吋水带布署,较传统布线方式,可节省约2倍时间及人力,且救灾过程不致于因紧张造成公母接头错接,而延误救灾,有效大幅提升布署效率,此一创举可谓小兵立大功。

消防局表示,消防人员救灾是在与时间赛跑,但一条廿公尺长的水带,重约五公斤,遇到巷弄狭窄,且距离较远,大型消防车进不去时,消防人员必须来回奔跑连接水线,不仅浪费时间,更消耗体力。因消防员布署水线时体力已消耗大半,再进入火场救灾,不仅挑战体能,也增加救灾风险。

以往火灾发生时,如遇狭窄巷弄或附近没有消防栓,消防人员要前进火场灌救,须以人力背水带沿路布线,八十公尺距离要花约七十秒布设时间,且每条二十公尺长的水带重达五公斤,常动员二到三人协助布设,因此小队长李锡安参考国内外资料,设计「水带拖车」,一人即可操作,布线120公尺只需花40秒,大幅提高救灾效率。

消防车上放置的水带可以分成单捲、双捲、Z字型及克里夫兰捲,针对不同的空间地点使用不同的水带,单捲及Z字型水带可以用在垂直或是梯间布线,克里夫兰捲会用在入室前的抢救,双捲水带大部分用在水平布署,当消防车辆接近火场1-2条水带的距离,约20到40米的位置,1个人就可完成2条水带的布署,但当消防车停放的位置距离火点超过100米,使用双捲水带布线由2人来执行,过程中会耗掉2分半到3分钟的时间,对于分秒必争的火灾现场,时间越长,危险的程度就会增加,对于救灾人员就越不利。为了改善长距离布线所面临的问题,进而提升救灾效率,小队长李锡安着手进行水带架与水带车的设计及研发,利用水管做成45 cm *20 cm *50cm 的水带架,将水带折成M型装在水带架上,2条水带收成M型,宽度会比ㄇ字型小10公分,透过水带串连,一次串接6条水带,再将水带架装在推车上,推车需要高承重,同时进行布线测试,将原本布线时间缩短到1分钟以内,但是发现水带架宽度太小,会影响到整理水带的时间,于是又适度将水带架的宽度加大5cm,经过反覆测试,最终将尺寸设定成45 cm *25 cm *50 cm,后续委託铁工製做成水带架与水带架推车,目前完成测试,布署于消防车辆,正式加入救灾行列。

消防局长杨肃凯表示,金门地区老旧街道普遍存在狭小巷弄问题,其中金城地区狭小巷弄特别密集,此次分队针对窄巷救灾问题,能主动发现问题,并集体构思,有效设计出长距离水线布署推车,有效提昇狭小巷弄消防水带布署效率,且经过多次测试演练,成效良好,水带拖车可放置6条水带,行进距离120公尺,一人即可直接拉行布署,直接到现场抢救,透过创新作为,藉由水带拖车布线方式,灾害现场可及早出水抢救,掌握救灾黄金时间,以减少人命伤亡,有效提升整体消防战力,保障民众生命财产安全。

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